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Galveston is pioneering new paths in DMV partnerships and regulatory frameworks, creating innovative opportunities for parking enforcement across Texan municipalities using Ticket-by-mail.

Transform your urban experience with gtechna's innovative curbside management solutions. Navigate the challenges of diverse vehicles and limited curb space through AI-driven digitization, ensuring efficient enforcement, seamless citizen interactions, and a harmonious urban environment. Discover the future of curbside management – optimized, automated, and tailored to meet the dynamic needs of modern cities.

Le concept de ville intelligente ne s'applique pas seulement aux zones métropolitaines où des millions d'habitants circulent en voiture ou dans les transports publics. Les petites communautés peuvent tout aussi bien utiliser la technologie pour minimiser les effets des embouteillages, faciliter le stationnement et rendre l'expérience de l'utilisateur plus agréable.

Les responsables du stationnement de la ville de Deerfield Beach, en Floride, ont dû faire face à un problème de taille : la croissance de la ville. Cette croissance a entraîné un besoin accru de stationnement plus facile et plus efficace, tant sur l'eau que sur terre. Pour rester à l'avant-garde, ils ont décidé d'étudier la toute dernière technologie en matière de stationnement avec gtechna et de voir comment ils pourraient l'utiliser au profit de leur ville et faire du stationnement un processus facile pour leurs clients et leur personnel.

Galveston est un exemple parfait de l'importance accordée aux clients et à l’aspect pratique. Avec les solutions d'application des règlements en temps réel de gtechna offrant des délais de grâce aux touristes et aux résidents, et des interfaces avec la technologie de paiement mobile et des kiosques, Galveston a grandement amélioré l'expérience de stationnement le long de sa célèbre digue.

Avant (année), la ville de Norwalk, au Connecticut avait déjà une vision de ville intelligente. Avec l'aide de gtechna, elle a fait la transition vers une prise en charge de la gestion de son stationnement par un organisme de stationnement structuré comme un fonds d'entreprise. Ce système autonome ne compte que sur les revenus perçus des droits de stationnement, des baux et d’autres frais connexes, plutôt que de l'argent des contribuables.

Washington, D.C., est la capitale du pays, une plaque tournante de la politique, du progrès et, comme par hasard, du stationnement. Avec tout ce qui se passe autour des résidents, des navetteurs et des visiteurs, les rues de la ville sont devenues une Mecque de l'activité. Avec toute cette activité, le district de Columbia connaissait trop de décès et de blessures graves dus à la circulation, notamment en ce qui concerne les pistes cyclables réservées.

Afin de rester pertinents et d'attirer des talents de classe mondiale pour vivre et travailler au centre-ville, les services de stationnement de la ville de Milwaukee savaient qu'ils devaient être des leaders et agir rapidement pour faciliter cette transformation. La possibilité de rater l'occasion de diriger l'évolution de la ville est un puissant catalyseur de changement pour tout gouvernement ; et, comme cela a été le cas pour d'autres agences de stationnement, l'inaction risque d'impliquer des acteurs externes, ce qui peut être préjudiciable. Milwaukee a choisi de devenir l'un de ces leaders en évaluant les moyens de tirer parti des nouvelles technologies pour atteindre les buts et objectifs de la ville en matière de stationnement et de transport.

Autrefois connue pour ses aciéries et ses cheminées, Pittsburgh a pris du recul pour réévaluer sa place dans les livres d'histoire, et elle a choisi d'innover et de se concentrer sur l'avenir. Une partie de cette innovation se trouve dans le désir de Pittsburgh de maximiser l'espace dont elle dispose tout en faisant de son mieux pour garantir une expérience positive aux clients.

Alors que la valeur du trottoir continue à augmenter, la liste des opérateurs de micro-mobilité déployant des services de transport en vélos et scooters électriques s'allonge également. Cette activité supplémentaire ajoute une nouvelle couche de complexité à l'équilibre des options de mobilité dans des voies publiques de plus en plus encombrées. Des villes comme Sacramento cherchent des solutions pour gérer le trottoir comme un atout tout en influençant le comportement des opérateurs et de leurs utilisateurs finaux, ce qui exige des niveaux sans précédent d'intégration privée et publique pour des déploiements réussis. Téléchargez le document pour en savoir plus !

Autrefois un secret tranquille et bien gardé de la vallée du Fraser, le parc de Cultus Lake, en Colombie-Britannique, est devenu une destination touristique en plein essor et à proximité de Vancouver (~100 km). Cultus Lake compte plus de 480 locataires résidentiels, 21 propriétés commerciales, un camping de 600 unités et plus de 1 000 places de stationnement réparties sur trois terrains, dont beaucoup sont utilisées quotidiennement. Obtenez cette ressource pour en savoir plus !

Ces dernières années, Westmount a remarqué que le nombre limité de places de stationnement disponibles, ainsi que les travaux de construction dans le secteur, dissuadaient les clients potentiels de faire leurs achats dans le quartier. La ville a décidé de relever le défi en mettant en place le premier système de gestion du stationnement payant sur rue au Canada. Obtenez la ressource pour en savoir plus !

Depuis l'acquisition de GoTransit en 2006, Metrolinx a investi de manière significative dans l'expansion de son système de transport en commun. qui dessert la région de Metro et du Grand Toronto, offrant des services de transport à plus de 7 millions de résidents sur 11 000 kilomètres carrés. résidents sur 11 000 kilomètres carrés - la plus grande ville du Canada et l'une des plus dynamiques d'Amérique du Nord. Obtenez la ressource pour en savoir plus !

Les citoyens de Milledgeville bénéficient de routes sûres et sécurisées, grâce à l'engagement continu du département de police de Milledgeville en faveur d'un service de police de qualité. Le département est l'une l'une des 76 agences qui ont obtenu la certification par l'Association des chefs de police de Géorgie. Le MPD est composé de 63 employés, dont 42 sont des policiers assermentés. assermentés. Obtenez la ressource pour en savoir plus !

gtechna provided the City of Medford with top-of-the-line technology and a cloud-based platform to build a citizen-centered parking enforcement and management system.