Washington DC - Étude de cas

Washington, D.C., la capitale du pays, est un carrefour politique, un symbole de progrès et, par coïncidence, une plaque tournante du stationnement. Entre les résidents, les navetteurs et les visiteurs, l'effervescence est constante et les rues de la ville sont le théâtre d'une activité intense. Face à cette effervescence, le District de Columbia a dû faire face à un nombre trop élevé d'accidents de la route mortels et de blessures graves, en particulier sur les voies cyclables réservées. Selon leurs conclusions, ces incidents étaient principalement imputables à la congestion routière, au blocage des pistes cyclables forçant les cyclistes à faire des écarts sur la chaussée, à l'inattention de certains usagers et au non-respect des priorités de passage.

Face à la recrudescence des accidents sur la voie publique, la mairesse Bowser de Washington, D.C., a jugé impératif de mettre en place un plan de lutte contre les décès et les blessures, car un seul accident est déjà de trop. C'est ainsi que, le 16 décembre 2015, Washington a annoncé son adhésion au programme Vision Zéro. Cette annonce a marqué le coup d'envoi de la planification d'un avenir plus sûr.

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