Le marquage au craie des pneus dans le cadre du contrôle du stationnement : pourquoi cette pratique est-elle controversée ?

La polémique autour des contrôles de stationnement, qui consistent à marquer les pneus à la craie, trouve son origine dans la violation des droits des propriétaires de véhicules. 

Pourquoi la craie sur les pneus pose-t-elle problème ? Les gens n'apprécient pas que d'autres personnes interviennent sur leur propriété sans leur consentement et considèrent souvent cela comme une atteinte à leur vie privée. En raison de son caractère controversé et de sa situation dans une zone grise juridique, de nombreuses villes et communes doivent trouver d'autres moyens de contrôler la durée de stationnement.

‍

Que signifie « le crayeux des pneus » ? 

Le marquage au craie des pneus est une méthode manuelle permettant de faire respecter les durées maximales de stationnement. Autrefois considérée comme une méthode économique de contrôle du stationnement, elle est aujourd’hui jugée obsolète et fait même l’objet de débats juridiques aux États-Unis. 

Dans certains États, le marquage des pneus à la craie est considéré comme une violation du quatrième amendement. 

‍

Pourquoi les agents chargés du contrôle du stationnement marquent-ils les pneus à la craie ?

Les agents chargés du contrôle du stationnement utilisent de la craie pour marquer discrètement l'un des pneus du véhicule. Une fois le marquage effectué, ils notent l'heure afin de pouvoir contrôler la durée de stationnement. 

Les agents vérifient régulièrement les pneus marqués. Si la trace de craie n'a pas bougé, cela signifie que le véhicule n'a pas été déplacé, ce qui peut constituer une infraction aux règles de stationnement. Si un véhicule dépasse la durée de stationnement autorisée, l'agent peut dresser un procès-verbal ou prendre des mesures coercitives, comme la pose d'un sabot de stationnement sur le véhicule. 

Cette pratique est toutefois dépassée, car le suivi en temps réel, les caméras et les capteurs permettent de rendre le processus plus simple et plus précis. 

‍

‍

En quoi consiste la polémique autour du « chalking » des pneus ?

Comme nous l'avons mentionné précédemment, le marquage au craie des pneus se situe dans une zone grise entre les pratiques légales et illégales. Un conducteur ou un propriétaire de véhicule dont les pneus ont été marqués au craie pourrait engager une action en justice contre la municipalité ou les autorités chargées du stationnement pour violation de ses droits.

On peut également faire valoir que le marquage au craie des pneus constitue une pratique discriminatoire visant les personnes qui ne peuvent pas garer leur voiture dans un garage ou sur un parking privé. De ce fait, elles sont soumises à une limitation de durée constante lorsqu'elles se garent sur un parking public.

Bien qu'il ait été jugé, dans le cadre d'affaires distinctes, que l'ensemble de cette loi était inconstitutionnel, aucune loi en bonne et due forme n'a été adoptée pour la rendre totalement illégale et la proscrire. 

H2 : Les inconvénients du marquage des pneus à la craie

Bien que cette technique se soit révélée fiable lorsque les agents chargés du contrôle du stationnement ne disposaient d’aucun autre outil, il est essentiel de reconnaître ses limites. Des problèmes de précision à l’impact des conditions météorologiques, voici quelques raisons de la remettre en question et de rechercher des alternatives plus efficaces pour assurer un contrôle du stationnement optimal.

‍

Potentiellement illégal

Le marquage des pneus à la craie a été considéré à plusieurs reprises comme une atteinte aux droits des citoyens. Son caractère limite illégal et le risque de graves répercussions juridiques si un citoyen mécontent décidait d'intenter une action en justice ne feront que nuire à vos recettes et ralentir vos efforts en matière de contrôle du stationnement. 

‍

Inefficace

Le marquage des pneus à la craie demande beaucoup de travail manuel. L'agent de stationnement doit effectuer en permanence des rondes dans le parking pour repérer les nouveaux véhicules qui arrivent. Il doit avoir de la craie à portée de main pour marquer les pneus. Et, lorsqu'il n'a plus de craie, il doit se rendre à son poste pour en récupérer. 

La mise en application de la réglementation devient chronophage et comporte d'importantes marges d'erreur. Compte tenu de la charge de travail considérable que cela représente, il est facile pour les services compétents de ne pas parvenir à calculer avec précision la durée de stationnement de chaque véhicule.

‍

Inexact

La craie s'efface et peut être emportée par la pluie pendant la saison des pluies. De plus, la pression des pneus varie d'une voiture à l'autre. Un pneu correctement gonflé permet à la craie de s'étaler uniformément. En revanche, si les pneus sont trop ou pas assez gonflés, la craie n'atteindra pas la ligne médiane et passera donc facilement inaperçue.

‍

‍

Une alternative au marquage des pneus à la craie : la reconnaissance des plaques d'immatriculation

Les caméras, les scanners et les capteurs qui détectent la plaque d’immatriculation de chaque véhicule constituent des alternatives rentables au marquage à la craie sur les pneus. Chaque fois qu’un véhicule s’engage sur une place de stationnement, la technologie de reconnaissance des plaques d’immatriculation (LPR) enregistre la plaque, ce qui déclenche un processus. Le logiciel de gestion du stationnement attribue automatiquement un compte à rebours à la plaque d’immatriculation. Dès que ce compte à rebours dépasse la durée de stationnement autorisée, il envoie une alerte à l’agent de stationnement, en lui communiquant la plaque et les détails du véhicule.

À partir de là, l'agent n'a plus qu'à attribuer une contravention au véhicule, ce qui lui évite complètement la tâche manuelle consistant à marquer les pneus à la craie. Il est également possible d'automatiser l'ensemble du processus : la contravention sera alors émise automatiquement, et même envoyée par courrier directement à l'adresse déclarée du propriétaire du véhicule. 

Ce système est précis et fiable. Il utilise une horloge interne pour le suivi individuel du temps de travail et déclenche des alertes automatiques. De plus, comme tout se passe dans le cloud, il ne présente pas d'inconvénients tels que des problèmes de confidentialité ou des questions juridiques.

‍

Solutions de gestion du stationnement proposées par gtechna

Les solutions logicielles de gestion du stationnement de pointe proposées par gtechna peuvent vous aider à automatiser le contrôle du stationnement tout en vous permettant de respecter les règles et réglementations locales. 

Notre offre comprend, entre autres, des systèmes numériques de délivrance de permis, la technologie de reconnaissance des plaques d'immatriculation (LPR), les paiements en ligne et les solutions de notification des contraventions par courrier. Nos consultants experts peuvent vous aider à remédier aux imprécisions et aux inefficacités liées aux méthodes plus traditionnelles de contrôle du stationnement. 

Prenez rendez-vous avec nous pour en savoir plus sur les solutions de gestion et de contrôle du stationnement proposées par gtechna.