Washington, D.C., est la capitale du pays, une plaque tournante de la politique, du progrès et, comme par hasard, du stationnement. Avec tout ce qui se passe autour des résidents, des navetteurs et des visiteurs, les rues de la ville sont devenues une Mecque de l'activité. Avec toute cette activité, le district de Columbia enregistrait trop de décès et de blessures graves dus à la circulation, surtout lorsqu'il s'agissait de pistes cyclables réservées. Ils ont compris que ces accidents étaient principalement dus à des routes encombrées, à des bandes cyclables bloquées qui poussent les cyclistes à faire des embardées sur la route, à des individus qui ne font pas attention et à des personnes qui ne donnent pas la priorité.

Avec trop d'accidents ayant lieu dans les rues, le maire Bowser de Washington, D.C., a décidé qu'ils devaient mettre en place un plan pour lutter contre les décès et les blessures, car même un seul est un de trop. Ainsi, le 16 décembre 2015, c'est que Washington allait lancer la Vision zéro. Avec cette annonce, la planification d'un avenir plus radieux a commencé.

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